Vélo électrique, épisode 4 : le spectacle pyrotechnique

Vous voici dans l’épisode 4 de la saga « Vélo électrique » !

Nous sommes en mars 2017, je roule depuis presque un an avec mon vélo électrique maison (environ 5000km au compteur). Tout s’est très bien passé, hormis quelques crevaisons et défauts de jeunesse.

Comme vous pouvez le voir sur cette image, il n’y a aucune protection contre l’eau de pluie sur la face arrière du coffret en bois :

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Vélo électrique, épisode 3 : ça roule ma poule !

J’ai désormais de quoi motoriser mon vélo de manière un peu plus classe que la première version (quoique, tout dépend de ce que l’on appelle « classe« …).

Au niveau des batteries, j’abandonne les batteries au plomb : lourdes et inadaptées aux forts courants de décharge à cause de l’effet Peukert. Je vais utiliser une technologie plus récente, évidemment le lithium-ion le nickel-cadmium !

Ni-Cd ? Et pourquoi pas ? C’est déjà mieux que le plomb pour différentes raisons :

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Vélo électrique, épisode 2 : une trouvaille inespérée

Déçu des performances du système « à la Solex », je laisse tomber un peu le projet : je pense avoir fait le tour des possibilités offertes par la trottinette. Cependant, je n’aurai utilisé que du matériel de récupération, je n’ai donc rien déboursé.

Quelques mois plus tard, je suis chez un ami et aborde le sujet de ma tentative d’électrification de vélo et de l’échec associé. Ce dernier me regarde alors avec des yeux écarquillés en me disant quelque chose comme :

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Vélo électrique, épisode 1 : la génèse du projet

Commençons par le commencement…

Tout a commencé durant une banale balade en vélo durant l’année 2014. A quelques kilomètres de chez moi, sur le chemin du retour, j’aperçois une épave de trottinette électrique jetée dans un fossé. A en juger de son état, la pauvre devait bien être là depuis plusieurs semaines. A première vue, c’est une trottinette assez bas de gamme car elle possède un moteur DC et non brushless ainsi que deux batteries au plomb 12V/7Ah pour l’alimenter.

Néanmoins, la tentation est grande de la récupérer pour jouer avec, même si je n’en ai pas vraiment l’utilité. Une fois arrivé chez moi, je repars donc en voiture et débarrasse l’accotement de cette épave. Je retourne alors à la maison tout guilleret de ma trouvaille.

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